今年北京百项疏堵工程即将完成

新增道路、延长天桥缓解交通拥堵今年北京百项疏堵工程即将完成,通过增加“绿波带”、优化红绿灯信号配时提升通行效率

昨日,西五环八角桥,本次改造利用桥下空间,在五环东侧新建道路,将南向北直行、南向东右转的交通引导至新建道路。此举缩短了车辆排队的长度,通行效率得到提升。新京报记者 王贵彬 摄

——2019年5月15日,在亚洲文明对话大会开幕式上的主旨演讲

“实施100项疏堵工程”是北京市2019年重要民生实事项目之一,截至12月5日,已累计完成八角桥下路口改造、莲石路设置潮汐车道等90项疏堵工程建设,预计月底前全部完成。

据麦金尼介绍,肯塔基州对华主要出口产品包括航空器部件和医药用品等;此外,汽车制造也是该州支柱产业,世界最大的丰田汽车工厂就在肯塔基州。在中国电动车行业蓬勃发展的今天,麦金尼希望引入更多中国企业,实现与当地传统的优势互补,打造更多元的汽车生态系统。

——2019年4月26日,在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲

除上海外,他还访问过无锡、南昌、深圳等城市,接触了多家金融投资集团和企业,希望吸引更多中国投资者,同时向中方推介了肯塔基州的大豆和猪肉等农产品。

此外,今年北京已新增10条“绿波带”,并优化了百处信号灯配时,通行效率提升,区域交通拥堵情况有所缓解。

武汉华南海鲜批发市场 张畅 摄

八角桥下新增道路路口少排近200米

新引领:倡导共商共建共享的全球治理观

“马家堡东路位于(三环)洋桥至(四环)公益东桥路段全长3.5公里,中间共6处信号灯,平峰期间,原来平均需等3次红灯才能通过该路段。”北京市交管局科信处民警卓为告诉记者,晚高峰时车流量大,信号配时不科学极易造成出城车辆积压,导致南二环路东西双向通行都受影响。

2020年北京市交通委将继续开展20项市级疏堵工程。在改善慢行系统出行条件方面,开展京密路与万红西街路口等大路口增设行人二次过街设施研究,提高行人过街安全性;同时在一些小区出入口和公交站处新建人行道,减少行人绕行距离。在提升道路公交设施服务水平方面,开展光明楼公交站等一批公交站点的研究,通过调整现状公交站位、建设公交港湾、扩建公交站台等措施,加大对既有公交站设施的改造,提升公交出行环境。在缓解节点交通拥堵方面,开展会城门桥下路口、康化路等拥堵节点研究,通过优化交通组织、路口渠划等措施,挖掘现状道路潜能。

新贡献:推动建设一个更加美好的世界

亚洲各国山水相连、人文相亲,有着相似的历史境遇、相同的梦想追求。面向未来,我们应该把握大势、顺应潮流,努力把亚洲人民对美好生活的向往变成现实。

历史可鉴,未来可期。让我们在打造第二个“金色十年”征程中,携手努力、砥砺前行,共同谱写金砖合作、南南合作、世界各国互利合作的新篇章!

——2019年4月26日,在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲

5号线天通苑北站过街天桥将贯通

所谓“绿波带”,是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整。作为车主的直观感受是一路“绿灯”畅行,而车速也能得到明显提升。

——2019年5月15日,在亚洲文明对话大会开幕式上的主旨演讲

右转、直行的车辆向右驶入辅路,左转的车辆在原先的道路内行驶,车队井然有序、互不干扰……昨天下午2点30分,记者在西五环八角桥南看到了这样的景象,而在几个月前,改造工程没有竣工时,西五环八角桥南外环辅路(京原路)只有3条车道,却需要双向通行。“路口堵车过不去”就成为了让附近司机最头疼的问题。

据中国驻美使馆经商参赞处数据,位于美国中北部的肯塔基州约有447万人,主要产业为农业、矿产、林业和汽车业。2018年,该州对华贸易总额为104.05亿美元。中国是肯塔基州第六大出口市场、第一大进口地来源。

记者了解到,近5年来,北京每年都在通过优化信号灯配时,建设“绿波带”,截至目前,包括北京市城区和郊区的道路中,已建成50条“绿波带”。

在麦金尼看来,经贸上的互利合作有助于巩固双边关系。近年来,肯塔基州与中国之间建立的友好城市越来越多。他说:“即便是贸易纠纷最严重的时候,在肯塔基州都感受不到对华的负面情绪。我希望当肯塔基人和中国人民互相想起对方时,都认为我们的关系是积极、友好的。”

他说,肯塔基在创业和生产上具有天然优势:水电等成本比全美平均水平低约20%;人力资源教育培训领先全国;此外,许多知名快递物流公司都在该州建立了国际转运中心。

华南海鲜批发市场正常营业 张畅 摄

中国愿同更多国家商签高标准自由贸易协定,加快中欧投资协定、中日韩自由贸易协定、中国-海合会自由贸易协定谈判进程。中国将积极参与联合国、二十国集团、亚太经合组织、金砖国家等机制合作,共同推动经济全球化向前发展。

同是在“回天地区”,一些慢行系统也在今年的疏堵工程中进行了全方位完善。为保障行人过街安全,在上地西路与后厂村路路口东侧约240米处增设1处过街信号灯,方便从回龙观、龙域等区域慢行交通去往上地软件园东区。

该负责人表示,本次改造利用八角桥下空间,在五环东侧新建道路,将南向北直行、南向东右转的交通引导至新建道路通行。同时,还调整了公交场站出口位置,实现公交车出站与社会车辆互不干扰。在改造中,还完善步道及慢行系统,方便石景山医院家属楼等居民去往八角游乐园地铁站。改造完成后,京原路南向北方向高峰期通行量提高约25%、排队长度减少约178米。

新京报讯 为加大交通拥堵区域、点段综合治理力度,从2018年起,北京市开始对堵点进行“分级管理治理”。昨日,记者从北京市交通委获悉,20处“二级堵点”和80处“三级堵点”的疏堵工程将于年底前完成,目前已完成90项。明年将继续开展20项市级疏堵工程。同时通过红绿灯信号配时优化、修建绿波带等举措,缓解区域交通拥堵现象。

近期,当市民开车行驶在北京的一些主干道路上时,经常会发现,连续通过多个路口遇到的都是绿灯。其实“一路绿灯”并不是巧合,而是赶上了由交管部门打造的信号灯“绿波带”。今年北京公安交管部门已经完成了北京全市100处红绿灯信号配时优化和10条“绿波带”建设,缓解了区域交通拥堵的情况。

——2019年11月14日,在金砖国家领导人巴西利亚会晤公开会议上的讲话

他说,双边合作成效显著。“11年前肯塔基州只有一家中资企业,现在已经有9家了。”据他介绍,大部分企业都在近三年落户,已经为全州创造了8700多个就业岗位。

我们要以更加开放的心态和举措,共同把全球市场的蛋糕做大、把全球共享的机制做实、把全球合作的方式做活,共同把经济全球化动力搞得越大越好、阻力搞得越小越好。

亚洲各国人民希望远离封闭、融会通达,希望各国秉持开放精神,推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,共同构建亚洲命运共同体、人类命运共同体。

为方便行人出行,同时配合天通苑北站交通枢纽工程的开通,今年,市交通委将改造“天通苑北站过街天桥”也列入了百项疏堵工程。通过工程改造,将天通苑北站人行天桥向西延长至地铁站前广场、并增设2条天桥梯道。记者从市交通委了解到,目前这些工程正抓紧实施,预计12月底完工投入使用。

上月末,麦金尼在州府法兰克福接受了记者的专访。麦金尼说,尽管一年多以来关于中美贸易和双边关系的噪音不断,由州政府引领的对华友好、建立长期合作关系的决心不曾动摇。

——2019年11月5日,在第二届中国国际进口博览会开幕式上的主旨演讲

——2019年11月5日,在第二届中国国际进口博览会开幕式上的主旨演讲

让我们携起手来,一起播撒合作的种子,共同收获发展的果实,让各国人民更加幸福,让世界更加美好!

——2019年4月26日,在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲

(中央广播电视总台央视网)

为提高道路资源利用效率、减少因潮汐现象造成的拥堵,2019年1月,在莲石路路段设置了潮汐车道。莲石路潮汐车道全长2.7公里,设置起点为南沙窝桥东,终点为鲁谷东街出口西侧。在晚高峰期间(17时至20时)将进城方向1条车道调整为出城方向使用,主路由3进3出变为2进4出。

武汉市组织同济医院、省疾控中心、中科院武汉病毒所、武汉市传染病医院及武汉市疾控中心等单位的临床医学、流行病学、病毒学专家进行会诊,专家从病情、治疗转归、流行病学调查、实验室初步检测等方面情况分析认为上述病例系病毒性肺炎。(完)

据悉,“分级管理治理”措施根据拥堵成因、拥堵现状、改造难度划分为三个等级,最为复杂的就是“一级堵点”,它们涉及面广、致堵原因复杂,需要通过综合施策、长期治理,交通部门会制定三年工作计划并逐年推进工作任务的落实。

为此,交管部门先后对该路段的6处重要点位信号灯南北向绿灯时长进行了协调控制,保障车辆在正常行驶速度下,能够连续通过2至3处路口,从而快速疏散晚高峰出城车辆。“经交通数据分析,信号灯优化后该路段平均车速提升了3%,‘绿波带’建设取得一定效果。”卓为说。

——2019年11月14日,在金砖国家领导人巴西利亚会晤公开会议上的讲话

新作为:走出一条国与国交往的新路

参加完第二届进博会的麦金尼对记者说,进博会现场有一种令人兴奋的“电流”,彰显了中国市场的开放和包容。谈及进博会之行,他说:“我看到了许多前所未见的新事物。我们已经开始准备参加下一届进博会了。”

当前,经济全球化遇到一些曲折,向我们提出了如何完善全球治理的时代命题。二十国集团应该继续发挥引领作用,确保世界经济开放、包容、平衡、普惠发展。我们要加强多边贸易体制,对世界贸易组织进行必要改革。

莲石路设潮汐车道道路通行效率提升

建设“绿波带”缓解拥堵情况

为了缓解这一“堵点”给市民出行带来的困扰,今年市交通委将其纳入了百项缓堵工程之中。从工程示意图上,西五环八角桥南侧刚好是缺了一块儿,“这里面没有内环辅路,左转去门头沟,直行上五环主路,右转进市区的车辆全都有,挤在两条车道内在路口排队等候红绿灯。”北京市交通委项目中心相关负责人告诉记者,特别是在路口处还设置有一个公交场站,一旦体型硕大的公交车从站内驶出后,身后的车队势必会造成几百米的拥堵。

据武汉市卫生健康委员会通报,目前,所有病例均已隔离治疗,密切接触者的追踪调查和医学观察正在进行中,对华南海鲜城的卫生学调查和环境卫生处置正在进行中。

在中美两国就第一阶段经贸协议文本达成一致后,美国肯塔基州商贸厅主管国际项目的副厅长克雷格·麦金尼日前对新华社记者表示,这一鼓舞人心的消息对于中美和全球经济都有重要意义,更与肯塔基州的利益紧密相关。

我们要秉持共商共建共享原则,倡导多边主义,大家的事大家商量着办,推动各方各施所长、各尽所能,通过双边合作、三方合作、多边合作等各种形式,把大家的优势和潜能充分发挥出来,聚沙成塔、积水成渊。

麦金尼在回复记者的邮件中说:“一旦协议付诸实行,将使肯塔基州和中国的贸易大幅回温。我们愿继续从地方层面引领中美合作的潮流。”受中美贸易摩擦影响,2018年肯塔基州对华出口较前一年骤降22%。

中新网记者31日上午在华南海鲜批发市场看到,现场大部分商户均正常营业,少数人戴着口罩。记者了解到,一些人是因为早上出摊天气冷,有戴口罩防寒的习惯;另一些人是看到网上消息后才戴的。

20处“二级堵点”和80处“三级堵点”的疏堵,是北京市2019年重要民生实事项目之一。截至目前,北京城六区高峰时段交通指数5.4,处于“轻度拥堵”,同比下降2.53%。北京市工作日高峰时段路网平均运行速度25.87公里/小时,同比提高1.37%。高峰时段骑行时间指数8.5分钟/公里,环比降低1.51%。

从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲,共建“一带一路”为世界经济增长开辟了新空间,为国际贸易和投资搭建了新平台,为完善全球经济治理拓展了新实践,为增进各国民生福祉作出了新贡献,成为共同的机遇之路、繁荣之路。

据商户熊女士介绍,截至目前,她未收到相关部门的停业或注意防范的通知。受网上传言影响,前来采购的顾客较往常有所减少,她的一些客户也打来电话,询问营业情况。

从历史的长镜头来看,中国发展是属于全人类进步的伟大事业。中国将张开双臂,为各国提供更多市场机遇、投资机遇、增长机遇,实现共同发展。

每天早晚高峰时段,有不少市民需要乘坐地铁5号线通勤,而由于历史遗留问题,已经修建好的地铁天通苑北站人行过街天桥却变成了“断头桥”,过街天桥向西无法连接至立汤路辅路及地铁5号线天通苑北站站前广场,行人过街仍需要横穿辅路。

工作日高峰时段路网通行效率提升

我们应该保持势头,再接再厉,不断拓展人文交流广度和深度。在这个基础上,我们要以“金砖+”合作为平台,加强同不同文明、不同国家的交流对话,让金砖的朋友圈越来越大,伙伴网越来越广。

华南海鲜批发市场正常营业 张畅 摄

需要提醒市民的是,潮汐车道2.7公里路段范围内无出口,需要从莲石路出京方向小屯路出口/玉泉路出口,鲁谷东街/鲁谷大街出口驶出的车辆,按莲石路主路出京方向原车道行驶。此外,潮汐车道变道时间仅为工作日时间且禁止大型客车、载货汽车驶入。

——2019年11月5日,在第二届中国国际进口博览会开幕式上的主旨演讲

位于肯塔基州西部、经济较落后的巴拉德县就是被中国资本“激活”的范例。首届进博会后不久,上海山鹰国际在此投资1.5亿美元兴建“凤凰纸业”,为人口仅8000多人的小县创造了500多个就业岗位;今年8月公司又宣布投资2亿美元建造造纸回收设施。在距离造纸厂五分钟车程的密西西比河畔,6家中国企业于今年4月投资建设集捕鱼、鱼肉加工、鱼内脏肥料生产、休闲旅游等为一体的“亚洲鲤鱼工业园”,为解决当地亚洲鲤鱼泛滥的生态问题作出贡献。

现在,“一带一路”、“两廊一圈”、“欧亚经济联盟”等拓展了文明交流互鉴的途径,各国在科技、教育、文化、卫生、民间交往等领域的合作蓬勃开展,亚洲文明也在自身内部及同世界文明的交流互鉴中发展壮大。

——2019年5月15日,在亚洲文明对话大会开幕式上的主旨演讲

许多事件记录了肯塔基州政府付出的努力。2018年,在中美贸易摩擦逐渐升级背景下,时任州长马特·贝文带队参加了首届中国国际进口博览会,是美国参会的最高级别官员之一;今年5月,第五届中美省州长论坛在该州东南部列克星敦市举行,来自两国的400余名代表在此期间充分表达了持续深化交流合作的意向。

新华社记者长远 潘丽君

——2019年6月28日,在二十国集团领导人峰会上关于世界经济形势和贸易问题的发言

潮汐车道的实施有效缓解了晚高峰期间莲石路(出城方向)的拥堵状况,运行速度大幅提升,潮汐车道路段出城方向平均速度由22.6公里/小时提升至41.3公里/小时,同时改善了西四环南沙窝桥各匝道及四环路的通行效率。